指挥这台轮式挖掘机的仅仅是一部电脑
2020-08-11 11:17
来源:未知
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“中国智造”使命的多功能抢险救援车也正式亮相。

面对这样的提问,现场专家回答,经过此载体验证的无人操控关键技术将移植到矿山机械领域,打造徐工专属的智慧矿山机械机群系统,这一系统由无人驾驶矿卡、半自动作业挖掘机和机群管理系统组成,最终实现整个矿山挖掘运输作业的全自动化。突破矿山机械领域之后,未来,还将无人操控关键技术,推广运用到公司的其他机型上,打造工程机械智能集群系统,协同作业。可以说,它的诞生集中体现了徐工集团在高新尖领域的技术创新能力。

通过该产品的视频,人们可以看到,指挥这台轮式挖掘机的仅仅是一部电脑,人力得以完全解放。电脑发出的电讯号,可以让它精准完成每一个动作,无人驾驶、自动避障、自动挖掘……都不在话下。也正因为“精准”,使得这台轮式挖掘机的工作效率、动作精度、安全保障都有了大幅度提高。

徐工自建厂,就拥有自主创新的强大基因,坚持以市场导向,走一条原创技术与核心零部件相结合的自主研发道路,通过技术创新,让“徐工智造”拥有与国际行业巨头同场竞技的底气。此次,徐工xe150w轮式挖掘机的出现再次验证了这一点,也向同行再次证明,徐工集团具备在工程机械方面破解“高精尖”无人驾驶技术的实力和担当。

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不少参观者对徐工xe150w轮式挖掘机频频点赞,并就一些专业问题与现场专家进行了咨询。“这台轮式挖掘机真的不错。你们研发无人驾驶技术,是为了做这个产品吗,其他机型是否有无人操控技术?”一位参观者表示。

早在2016年,徐工就联合13家高校及科研院所承接国家重点项目——“高机动多功能应急救援车辆关键技术研究与应用示范2016yfc0802900”。经过两年的努力,首款两台承载

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据悉,xjy240wq多功能抢险救援车是一款集轮履互换、挖掘、破碎、抓取、剪切、切割、起吊、平地清障、拖拽于一体的高机动、多功能抢险救援车,适应多种抢险救援场合。该车配备全地面底盘,这让它具备了优秀的越野、爬坡,越障和涉水等性能。此外该车采用独立悬挂系统,四轮驱动,通过性能高,并配备多种转向模式,能够在复杂多路况道路上行进,为救援争取了宝贵的时间。值得一提的是,它配备有伸缩式挖掘臂,最大作业半径可达10m。车辆臂头装有多功能快换装置,参数可自动导入,一键操作。多种机具采用通用机电液接口,可实现机具快速切换。

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